Các đặc điểm cấu trúc chung của các bộ phận gia công chủ yếu được xác định bởi loại của chúng. Các chức năng khác nhau của các bộ phận có trọng tâm khác nhau trong thiết kế kết cấu, ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình gia công và kiểm soát độ chính xác. Sau đây là các đặc điểm cấu trúc cốt lõi của bốn loại bộ phận cơ khí điển hình:
Các bộ phận trục: Thân chính là thân quay có tỷ lệ chiều dài{0}}trên-đường kính lớn hơn 1. Thông thường, cấu trúc trục bậc được sử dụng, chứa nhiều đoạn trục có đường kính khác nhau (chẳng hạn như các trục đỡ và các đoạn trục giao phối). Các đặc điểm cấu trúc chính bao gồm rãnh then, ren, rãnh nổi và lỗ trung tâm. Cần có độ đồng trục, độ trụ và độ hoàn thiện bề mặt cao để đảm bảo khớp chính xác với vòng bi và bánh răng.
Bộ phận đĩa/tay áo: Hình dạng tổng thể là thân quay phẳng hoặc hình trụ ngắn, có kích thước xuyên tâm lớn hơn kích thước trục. Ví dụ điển hình bao gồm mặt bích, ống bọc ổ trục và nắp cuối. Về mặt cấu trúc, chúng thường có lỗ xuyên tâm, lỗ bu lông phân bố đều, rãnh bịt kín và mặt bích. Các yêu cầu nghiêm ngặt được đặt ra về độ đồng trục của lỗ bên trong và vòng tròn bên ngoài cũng như độ vuông góc của mặt cuối với trục. Độ chính xác gia công dễ bị ảnh hưởng bởi biến dạng do lực kẹp.
Các bộ phận loại hộp: Chúng có cấu trúc phức tạp nhất, thường là các lớp vỏ rỗng có các khoang bên trong để đỡ và chứa các bộ phận truyền động. Các tính năng điển hình bao gồm nhiều bộ lỗ chịu lực-có độ chính xác cao, mặt phẳng lắp đặt, gân gia cố, phi lê đúc và các lỗ vít kết nối. Độ chính xác về vị trí (ví dụ: độ song song, độ vuông góc) giữa các lỗ và giữa các lỗ và bề mặt tham chiếu là trọng tâm chính của gia công. Các phôi thường được đúc, đòi hỏi phải gia công nhiều-quy trình phối hợp.
Các bộ phận loại bánh răng: Cấu trúc cốt lõi là một mặt cắt răng không liên quan. Dựa trên mối quan hệ dọc trục, chúng có thể được phân loại thành bánh răng trụ, bánh răng côn và bánh răng vòng. Độ chính xác của bề mặt răng (bước răng, biên dạng răng, lỗi hướng răng) ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm và tiếng ồn của hộp số. Về mặt kết cấu, chúng thường được tích hợp vào các trục (bánh răng trục) hoặc gắn độc lập (bánh răng đĩa), đòi hỏi độ chính xác cực cao trong việc kiểm soát và hoàn thiện biến dạng xử lý nhiệt (ví dụ mài, mài).
